"Макларън" ще обжалва наказанието

от "Дневник" [4769 прочитания]
14 септември 2007, 15:20

Мениджърският екип на "Макларън" във Формула 1 разпространи официален протест срещу глобата от 100 млн. долара и изхвърлянето от тазгодишното първенство при конструкторите за технологичен шпионаж на конкурентите им от "Ферари". Роден Денис, директор и собственик на 15 процента от дяловия капитал в британския отбор, заяви, че ще обжалва наказанието на Световния съвет към Международната автомобилна федерация (ФИА). Той даде да се разбере, че счита наказанието

"Ще изчакам официалния доклад по случая на ФИА и веднага след това ще обжалваме, заяви Денис в разговор с журналисти на пистата "Спа", където този уикенд ще бъде даден старта за Голямата награда на Белгия. Първо обаче трябва да разгледам официалното становище на федерацията и всички посочени факти". От централата на ФИА обявиха, че по-късно днес ще публикуват пълния доклад по случая и данните от разследването, на базата на което са решили наказанието на "Макларън". Вестник "Гардиън" уточни, че Рон Денис има на разположение само 24 часа време от обявяването на решението в четвъртък вечерта, за да обжалва наказанието.

"Имаме готовност за реакция, но първо искаме да изчакаме официалното становище на ФИА, потвърди Мартин Уитмарш, оперативен директор на "Макларън". Ще обмислим много внимателно всички подробности преди да реагираме".

Междувременно говорител на ФИА обави, че ще използва глобата от 100 млн. долара, наложена на екипа на "Макларън" за развитие на различни програми за безопасност при автомобилите и за подпомогане на млади таланти.

на тима за неоправдано жестоко.Отборът на "Водафон Макларън-Мерцедес" губи всички точки от тазгодишния шампионат при конструкторите от Формула 1, до края няма да му се присъждат точки, независимо от резултатите, и му се налага глоба от 100 милиона долара. Това е решението от заседанието в Париж на Световния съвет към Международната автомобилна федерация (ФИА), съобщи Ройтерс.

Лидерът в класирането при пилотите Луис Хамилтън и неговият подгласник и съотборник Фернандо Алонсо запазват точките си в шампионата и правото да ги увеличават според представянето си. На двамата водещи в класирането пилоти бе предоставена своеобразна амнистия заради "изключителните обстоятелства" и това, че сътрудничеха на разследването. Хамилтън даде днес показания в Париж, Фернандо Алонсо не беше там, но в делегацията на "Макларън" бе включен тест пилотът Педро де ла Роса.

Първоначалната информация на световните медии беше, че "Макларън" са изхвърлени за този и за следващия сезон. От официалното съобщение обаче се разбра, че съдбата на отбора за сезон 2008 ще бъде решена преди началото му и след обстойна инспекция на болидите му. На следващото заседание през декември 2007г. ще разгледаме пълната техническа документация и тогава ще решим каква санкция - ако изобщо се стигне до такава - ще бъде наложена, се казва в официалното съобщение.

Запитан дали смята, че присъдата е справедлива, президентът на ФИА Макс Мозли отговори кратко с "Да".

На практика сензационното решение на съвета връчва купата при конструкторите за 2007г. на тима на Ферари".

Запазването на точките на Хамилтън и Алонсо цели да се покаже, че се наказва само отборът, но не и пилотите. Това пък означава, че няма да има разместване при индивидуалните състезатели и младият британец запазва шансовете си да предизвика друга сензация в тазгодишния шампионат като го спечели още при дебюта си във формулата.

Ако бяха отнети точките и на пилотите на "Макларън-Мерцедес" (Хамилтън с 92 и Алонсо с 89 точки), щеше да се открие път пред двойката на "Ферари" Кими Райконен (74) и Фелипе Маса (69) да щурмуват титлата. Засега обаче изглежда скудерията ще трябва да се задоволи само с една купа - тази при конструкторите. В момента "Ферари" са на 23 точки зад британско-германския отбор и на 57 точки през този на BMW "Заубер".

Присъдата на съвета е абсолютно без прецедент и е най-тежката, налагана в цялата история на този спорт.

Главният механик на "Ферари" Найджъл Степни, който се оказа в центъра на шпионския скандал във Формула 1, е обменил стотици писма по електронната поща и е разговарял редовно по телефона с шефа на дизайнерския екип на "Макларън" Майк Кулън, стана ясно вчера по време на второто изслушване на британския екип.

На заседанието, което продължи близо десет часа, присъстваха всички ключови фигури в ръководствата на двата отбора, включително лидерът във временното класиране при пилотите Люис Хамилтън ("Макларън") и бившият технически директор на "Ферари" Рос Браун.

Шефът на Формула 1 Бърни Екълстоун вече изказа съжаление, че целия шпионски скандал е отклонил вниманието от състезанията. Макс Мозли обаче настояваше докрай да се разплете аферата, защото на карта са заложени авторитетът на формулата и честността в този спорт.

 

Официалното становище на ФИА

"СМСС лишава "Водафон Макларън Мерцедес" от всички точки в класирането при конструкторите от световния шампионат във Формула 1 за 2007 г., като отборът няма да получи точки в оставащите до края на сезона стартове.*

Отборът ще трябва да плати и глоба от 100 млн. долара, което е значително по-малко от загубите на компанията "Формула уан администрейшън" в резултат на отнемането на точки.

Поради извънредните обстоятелства, в които не би трябвало пилотите да носят вина, няма да бъде наложено наказание на състезателите с отнемане на точки.**

СМСС ще получи пълен технически рапорт за колата на "Макларън" за 2008 г. и ще вземе решение през декември 2007 г. какви допълнителни санкции да понесе отбора. Пълен доклад за това решение ще бъде публикуван 14 септември 2007 г.  

*Точките, спечелени от другите отбори през този сезон, няма да бъдат повлияни от решението.
**Няма да бъде разрешено на представител на "Макларън" да се качва на подиума, ако пилот на тима спечели някое от оставащите състезания от сезона през 2007 г.


Какво ново чу съветът около шпионския скандал.

Подреждането в шампионата на пилотите се запазва непроменено.

НОВОТО КЛАСИРАНЕ ПРИ КОНСТРУКТОРИТЕ

1. Ферари - 143 т.

2. БМВ Заубер - 86

3. Рено - 38

4. Уилямс-Тойота - 25

5. Редбул-Рено - 16

6. Тойота - 12

7. Супер Агури-Хонда - 4

8. Хонда - 2












Дискусия Възходящ ред Добавяне на коментар 22 коментара
Анонимен потребител от nacko Анонимен, Весело 30 март, 21:09 30 Обиден или неуместен коментар?

обичам мъкларън

Анонимен потребител от От Вюрцбург Анонимен, Неутрално 15 септември 2007, 18:49 29 Обиден или неуместен коментар?

оооо да да !!! плащаме си за тарикатлъка и печелим титлата нечестно. Айде бе! Айде и Ферари да платят 100 милиона и да ползват всички разработки за новия Макларън за 2008 без те да си казват какво разработват !!! Ай сиктир оттук ! Шуми през 1994 не е бил никой че да го толерират! И не е бил във Ферари. И случката с Вилньов не се случва на следващата а през 1997 година! Нещастник! Ай като не знаеш елементарна суха статистика да не пишеш! И срещу Шумахер е имало дисквалификации. Малко известен Факт е че през 1994 Шуми беше дисквалифициран от 4 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! състезания. Така че за него сезонът не е бил 16 състезания както за Хил а 12 !! Тъй че недейте да знаете много много !!!!

Анонимен потребител от ОТ ИЛИЯ КЪМ ДЯДО ПЕТЪР Анонимен, Неутрално 14 септември 2007, 15:37 28 Обиден или неуместен коментар?

Е,ВЯРНО Е ,ЧЕ СМЕ СЕ ПОЛЗУВАЛИ ОТ "ВЗАИМСТВАНЕ НА ЧУЖД ОПИТ", НО КАТО ЗНАЕШ ТОЛКОВАМНОГО, КАЖИ КОЙ НЕ ГО ПРАВИ??И КОЛКОТО Е ПОГОЛЯМА И МОЩНА СТРАНАТА,ТОЛКОВА ПО-НАГЛО ГО ПРАВИ!!КЪДЕ Е СЕГА НАШЕТО "

Анонимен потребител от От ИЛИЯ Анонимен, Неутрално 14 септември 2007, 15:32 27 Обиден или неуместен коментар?

ПРИЯТЕЛИ,А ЗАБРАВИХТЕ ЛИ ПО ВРЕМЕТО НА ШУМИ КОЛКО ТОЛЕРИРАНИ БЯХА ФЕРАРИ??КАК ИМ СЕ ПРОЩАВАХ ВСИЧКИ НАРУШЕНИЯ!!НИКОЙ НЕ ОТРИЧА КАЧЕСТВАТА НА ШУМИ, НО И НИКОЙ НЕ Е ЗАБРАВИЛ НЕГОВАТА НАГЛОСТ И АРОГАНТНОСТ И КАК МУ СЕ ОРГАНИЗИРАШЕ КОНФОРТ!!ПОМНИТЕ ЛИ КАК НАГЛО В ДВЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛНИ ГОДИНИ НАРОЧНО БЛЪСНА ПЪРВО ХИЛ - И ТАКА ВЗЕ ЕДНАТА ТИТЛА, А НА ДРУГАТА ГОДИНА ПРОБВА СЪЩИЯТ НОМЕР И НА ВИЛНЬОВ.АКО НЯКОЙ ДРУГ ГО БЕШЕ НАПРАВИЛ, ЩЯХА ДА ГО ИЗХВЪРЛЯТ ОТ СЪСТЕЗАНИЯТА,НО...НЕ ФЕРАРИ И ШУМИ А ПОМНИТЕ ЛИ КАК ПО ЗАПОВЕД ОТ БОКСА БАРИЧЕЛО МУ ДАДЕ ПЪТ??И ВСИЧКО ТОВА СЕ ЗАМАЗВАШЕ ЗАЩОТО СА ФЕРАРИ И ШУМИ!! ТАКА,ЧЕ НЕ МИ РАЗПРАВЯЙТЕ ЗА ГОЛЕМИЯТ ШУМИ И ФЕРАРИ!!ВСИЧКО Е ПАРИ!!А И МАКЛАРЪН НЕ СА РАЗБИЛИ СЕЙФ.....ТЕХНИЯТ ЧОВЕК СЕ Е ПРОДАЛ!!

Анонимен потребител от Дядо Петър Анонимен, Неутрално 14 септември 2007, 15:22 25 Обиден или неуместен коментар?

Нека по-младите участници във форума, които сега се изказват многознаещо и раздават присъди наляво и надясно, да знаят, че ВСИЧКИ "постижения" на родната ни техника преди 10-ти ноември, както и тези на СССР и социалистическите страни, се основаваха на най-безогледен ПРОМИШЛЕН ШПИОНАЖ. За което бяха изградени специални структури към ДС, работещи и на запад, и на изток (Япония). Служителите на тези служби сега се тупат в гърдите, че са допринесли за "развитието" на страната. Разбира се, чрез прахосването на стотици милиони долара от нашите пари. Без никой да ни пита, естествено.

Анонимен потребител от DemonCry Анонимен, Неутрално 14 септември 2007, 14:42 24 Обиден или неуместен коментар?

До номер 22 Г.Г.
Много елементарно изказване! Самият факт, че наричаш Формула 1 "някакви състезанийца" говори достатъчно много за общата ти култура!

Анонимен потребител от pg_88 Анонимен, Неутрално 14 септември 2007, 12:25 21 Обиден или неуместен коментар?

Забравих само да кажа че един от отборите но просто ми искочи кой но който се интересува от Ф1 се сеща има почти взаимствано предно крило като това на Макларън с типичната долна изпъкнала крива, но за това и дума не се обелва просто зашото той не е от водещите отбори Иначе форца Ферари ама се надявам за в бъдеще да има все повече ограничения за колите за да се виждат истинските умения на пилотите.

Анонимен потребител от pg_88 Анонимен, Неутрално 14 септември 2007, 12:23 20 Обиден или неуместен коментар?

В цялата тази историия много мирише. 1 този шпионаж беше доказан още на предишното заседание, следователно сега се доказа че са го използвали от тук би трябвало да следва че щом се вади отборът то дори и да не бъдат извадени пилотите трябва да бъдат извадени тези части от автомобилите които са разработка на Ферари??? А цялата тази ситуация около мейлите ами че то тия хора ако незнаят че е супер елементарно и посредствен програмист да ти ги прочете незнам кой да знае. Има и един факт че след отказването на Шумахер приключи една ера в Формула 1 и няма предвид неговата а на всички ония пилоти като Сена, Прост.... и изобщо на миговете на чисто пилотско майсторство и доидохме на момента в който колите са 90% от победата а пилота 10% беше логично и това че формулата загуби около 1/3 зрителски интерес, та точно сега идва и този скандал а да не забравяме че всеки скандал води до покачване на рейтингите... та всичко си е много логично и последователно. Нека и незабравяме че когато Шуми направи 5 те си поредни титли колата на ферари биеше с над 1 сек всяка друга а само за едно лято във следващия сезон тя беше по бавна от рено със 1 сек ами те с миналогодишния си болид да бяха се състезавали щяха да са по добре, но все пак и тогава имаше голям отлив на зрители. Та парата прави и борбата и играта и формулата и ...

Анонимен потребител от Бърни Анонимен, Неутрално 14 септември 2007, 11:21 19 Обиден или неуместен коментар?

Екълстоун изказал съжаление,че се отклонило вниманието от състезанията.Дрън-дрън.Усеи се,че с изхвърлянето на Макларън печалбите ще паднат.А ако Мерцедес решат да се оттеглят от Ф1,както направиха с Льо Ман ,Ферари ще успеят ли да покрият загубите причинени от загуба на реклами,тв права,спонсори иред други?За това е взето някакво псевдо Соломоновско решение.Мафията не обича да губи пари,а тази година се очерта много сериозна загуба.Така,че Форца Ферари!

Анонимен потребител от фен на Шуми Анонимен, Неутрално 14 септември 2007, 10:53 18 Обиден или неуместен коментар?

ммм - да!!!
а когато Шуми беше в отбора, жабчовците печелеха на пистата...

Анонимен потребител от Митко Анонимен, Любопитно 14 септември 2007, 10:50 17 Обиден или неуместен коментар?

На мен ми е интересно тез двамата не знаят ли за Yahoo! Mail, Gmail и т.н. Също така не знаят ли за предплатените карти за GSM, че да си говорят от собствените телефони... наистина има нещо тъпо в цялата работа...

Иначе... Forza FERRARI!!!

Анонимен потребител от DemonCry Анонимен, Неутрално 14 септември 2007, 10:46 16 Обиден или неуместен коментар?

Няма да се борят за купата за конструктор, просто защото не са си конструирали сами всичко по колите, но колите са си напълно правомерни и няма никаква причина да бъде забранявано на пилотите да продължат да се борят за титлата с тези коли!

Вашият коментар

0:-):'(>:-)B-):-*:-(|):-|:-(:-):-D:-0;-)

Кирилица: ?


Бизнес: Капитал, Karieri.bg, Пазари, Ho Re Mag, Регал, Строителство Градът, Одит, Индекс Имоти, Ютилитис, Фасилитис, Maintenance Review, Fincity.bg

Новини: radar.bg, Re:TV, Дневник, Градски, Европа, Foreign Policy - България

Информационни технологии: IDG.BG, Computerworld, PC World, Digital World, CIO, Networkworld

Развлечение: Бакхус, Меню, Едно, pipe.bg

In English: Sofia Echo, Property Wise Bulgaria, Expat In Bulgaria