Нови цени на таксиметровите услуги в София са с около 25 % по-високи

От 1 октомври таксиметровите услуги в София поскъпват с около 25 %. Новата цена през деня ще е 59 стотинки за километър, а през нощта - 70 стотинки.

Такситата в София ще возят пътниците си с нови по-високи цени от 1 октомври. Досега цената беше около 49 стотинки на километър през деня и 55 стотинки през нощта. След увеличението на километър ще се заплаща 59 стотинки по дневна тарифа и 70 стотинки по нощна.

Първоначалната такса и цената за повикване също ще бъдат увеличени. Вместо сегашните 50 стотинки вече ще се плащат по 60 стотинки. Повишава се и цената за минута престой.

Таксиметровите шофьори вече са получили стикерите с новите цени, но тази сутрин все още има таксита в столицата, които возят на старите тарифи.

Председателят на Асоциацията на таксиметровите синдикати в България Стефан Боснов, заяви пред Агенция „Фокус", че таксиметровите шофьори ще блокират офисите на фирмите си заради малкото увеличение на тарифите. По думите му 25%-то увеличение на цените на таксиметровите услуги било в “абсолютно” нарушение на закона, тъй като не било съгласувано с общините и гражданското общество.

Цените на таксиметровите услуги трябва да се увеличават плавно – при 75 стотинки на километър, не остава никаква печалба на водачите. Затова те се опитват да печелят от бакшиши или по-дълги разстояния. Ако цените започнат да се увеличават плавно от 85 или 95 стотинки до 1.50 лева следващата година, това няма да е така, коментира Боснов.

Според него – по този начин таксиметровите услуги щели да излязат от сивата икономика. “Крайно време е да има наистина клиенти, които плащат за предоставената им таксиметрова услуга, а не всеки да се качва на такси за две пресечки. Ако първоначалната такса бъде 1.50 лева, никой таксиметров шофьор няма да откаже поръчка – дори на кратко разстояние”, категоричен е Боснов.

По думите му – ако тарифите достигнат посочените от синдикалната асоциация превози, “повече няма да има невъзпитани и потни шофьори, а ще се предоставят качествени услуги само от лицензирани превозвачи”. Боснов коментира, че трябва да спре масовото издаване на лицензи за превоз.

Според него фирмите, предлагащи таксиметрови услуги, били реално продавачи на коли, тъй като предоставяли колите на лизинг, който бил непосилен за изплащане от водачите. Освен това таксиметровите шофьорите работели по 12 часа на ден.

Боснов поиска още във всяка от големите таксиметрови фирми да има поне по един представител на синдикалната организация, който да защитава интересите на водачите. В момента от синдиката подготвят уведомителни писма към фирмите за подготвяните стачни действия. Този път таксиметровите шофьори щели да блокират само порталите на офисите на фирмите си, за да не предизвикват безредици.

От своя страна управителят на “Радио СВ такси” Емил Игнатов обясни, че в компанията има няколко таксиметрови водачи, които са на трудов договор. В повечето случаи всеки от таксиметровите шофьори има регистрация като едноличен търговец и договор за използване на търговската марка на фирмата. В този договор обаче е записано, че коли, носещи марката “Радио СВ такси”, не могат да участват в какъвто и да било вид блокиране на движението с цел протест.

През месец септември от Асоциацията на таксиметровите синдикати в България (АТСБ) предложиха 1,20 лева дневна тарифа и 1,32 лева нощна тарифа на километър. Таксиметровите шофьори искаха първоначалната такса да е 1,50 лева, престоят да се заплаща по 0,50 лева, а повикването също да стане 1,50 лева. Беше обявено, че са възможни синдикални протестни действия, ако не се стигне до споразумение.

Тогава Стефан Боснов прогнозира увеличение на таксиметровите услуги със 100-120%. “Вдигането на тарифите зависи от несъвършенствата в Закона за автомобилните превози. Как да излезе на светло икономиката на таксиметровите водачи при тези ниски тарифи и нарушаването на законодателството. А това нарушаване е толкова съществено, че всеки ден в страната излизат над 100 разрешителни за таксиметрови водачи“, заяви Боснов.

За нови цени са говореше още през миналата година, но по различни причини, главно заради реакцията на пътниците, по-високите тарифи бяха отложени. Последното, но по-малко увеличение беше наложено преди около две години. Тогава имаше временен отлив на клиенти.

Повече информация по темата може да прочетете в статията на Bpost- Синдикатите поискаха двойно увеличение на таксиметровите услуги.

 Отпечатване    Изпрати на приятел    Дискутирай    Добави в НД

Още новини

• Петър Мутафчиев: Магистрали “Марица” и “Струма" ще са готови до 2016 г.
• Асен Гагаузов: Парите по програма „Регионално развитие” са дговорени
• Турция въвежда транзитни такси за български автомобили
• ЕК премахва предпазната клауза за въздушния транспорт
• Автомагистрала „Марица” ще се изгради като един участък, а „Струма” - на 4 лота
• Магистрала ще пресича Родопите
• Промените в пътния фонд ще са ясни дo 15 юни